Mota don mace ba kyauta ba ne ko wani abin da aka zaɓa domin launi na jakar hannu, don haka mutane ba za suyi magana a can ba, amma hanya mai mahimmanci na sufuri. Yi hukunci a kanku: da safe za ku bukaci samun lokaci don ku ciyar da dukan iyalin tare da karin kumallo, ku yi tufafi, kada ku manta da kula da kayan ado da kayan aikin ku. Nan da nan kuma da sauri ya saki yara a makarantun sakandare, makarantu kuma a lokaci guda suna kula da kada su yi jinkirin aiki, wanda, a matsayin mai mulkin, yana cikin wani ɓangare na birnin. Da maraice ma'anar hanya ta sake komawa ta gaba. A kan bas, wanda ke rataye na dogon lokaci a kowane tasha, tabbatar da cewa za a yi marigayi wani wuri, kuma yana da darajar karbar direbobi masu yawa. Don haka sai ya juya - mota don mace na zamani shine wajibi ne!
Dukkan wannan an fahimta, amma ba kowa da kowa ya yanke shawara ya tafi daga makaranta zuwa motar direba. Kuma har ma wadanda suka riga sun wuce, ba za su fara jin daɗi a cikin motar ba.
A tsoro, idanu suna babba, kuma a cikin mata musamman. Me ya sa ake jin tsoro na tuki sabon mai mallakar hakkin? Bari mu bincika wadannan tsoro a dalla-dalla. Yana da ban tsoro don zama kadai tare da hanya gaba don karon farko. Ku gaskata ni, ba kawai ku ba! Maza a cikin wannan halin, ma, ji wasu rawar jiki. Wannan ba kome bane illa ilimin tsararraki - kwarewar jiki da ma da amfani. Zai fi kyau zama mai hankali fiye da kawu, da rai mai rai.
Haka ne, tafiya na farko ba zai haifar da euphoria ba, kamar na biyu, har ma na uku. Amincewa ta zo tare da kwarewa, ba da kanka dan lokaci kadan. Kuma ku tuna, masu ilimin kimiyya sun tabbatar da cewa tunanin mu abu ne. Saboda haka, bai dace ba, kasancewa a cikin gida, tare da tsoro don wakiltar yanayin da ya faru na hadarin. Kayi koyaushe ka ajiye ka a kan bugi domin ka iya tsaya a kowane lokaci. Zai yi kwanciyar hankali kuma ya ba da hankali game da halin da ake ciki.
Dukkan mutane sun bambanta, wani zaiyi gyara kuma ya yi yaki na dogon lokaci, kuma wani zai ji motar motar a hannunsu kuma jim za su shuɗe ta kanta. Yana da kyau wajen taimakawa horo a makarantar motsa jiki, kuma ilimin da aka samu a nan zai zama mafi daidai fiye da bayanin da mai girma na miji ya zama malami. Ma'aurata a wannan yanayin ba shine mafi kyawun zaɓi ba. Kuma idan ka, Allah ya hana, ya karbe motarsa mai daraja - wannan zai kawo ƙarshen kimiyya ba, har ma da kyakkyawan yanayi. To, me yasa yasa zaba? Bayan haka, akwai masu koyar da horo da ƙwarewa musamman, daga abin da ƙurar ƙura ba za a iya ƙarewa ba.
Kuma kada ku ji tsoro cewa makarantar motsa jiki za ta shiga cikin jerin daliban da suke raguwa a baya. A cewar dukkanin kididdigar, yawancin mata suna nazarin su, don haka duk ilimin dukkanin zasu kasance kamar haka. Hannun a cikin irin waɗannan cibiyoyi sukan fara da yamma, saboda haka ya fi kyau samun makarantar kusa da gidan.
Idan makarantar motsa jiki da mai koyarwa sun kasance a baya, kuma tsoro bai riga ya ɓace ba - da farko ka yi kokarin tafiyar da miji ko mijinta, dan motar. Saboda haka za ku kasance da damuwa kuma ku sami damar yin haske tare da sanin da aka samu kafin dangi a kan gurbin da ya dace daidai.
Amma wata rana dole ka zauna tare da motar daya a daya. Kada ku firgita. Gwada tafiya a farko kawai zuwa hanyoyin da aka sani. Dubi yanayin, a kan ruwan sama ya fi zama fasinja. Ka guje wa tafiye-tafiye a lokacin hush hour, zai fi dacewa da sassafe, lokacin da hanyoyi ba su da kyauta. Sabbin hanyoyi ya kamata a ci gaba da hankali. Yara sunyi kokarin kada su tafi tafiya, har sai kun ji damuwa a cikin motar.
Magance game da mata a bayan motar ta taka muhimmiyar rawa wajen kafa stereotypes. Ga 'yan mata-motoci maza suna, don sanya shi a hankali, ba da gangan ba. Amma, sa'a, ba duka ba. A kan hanya akwai kuma maza da suke shirye su zo wurin ceto. Kada kaji tsoro ka tambaye ta idan kana bukatar ka. Koyaushe ka ɗauki kayan aiki na farko, mai kashe wuta, igiya da kayan aiki domin mai taimakawa mai taimakawa yana da duk abin da yake bukata a hannu. Riƙe da amincewa, kada ku yi jinkirin komawa zuwa matsayi na mafari. Kamar, "Ni ba mai sihiri ne ba, ina kawai koya!" ". Ko da Schumacher ya zauna a baya da motar a karo na farko.
Mene ne ake jin tsoron tsofaffin 'yan mata?
Hakika, satar mota, musamman idan yana da sabon tsada. Assurance da motsawar mota za su taimaka wajen magance wannan ƙararrawa. Sannan zasu rage tsoron yiwuwar hatsari. Assurance, duk da haka, ba zai zama mai sauki ba, amma zaman lafiya na hankali yana da daraja.
Wani mawuyacin hali na phobia shine a kawo mutum. Har ila yau, maganin shi ne: a hankali bi hanya, kada ka damu da kiran waya, duba cikin madanni. Ba duk masu bin hanya ba suna bin ka'idodi na hanya - suna iya tsallewa a kan hanya a kowane lokaci. Zuciya akan hanya zai taimaka wajen guje wa matsalolin da yawa.
Tsoro na sakon 'yan sanda, da farko, game da shakka. Idan ba ku keta komai ba, ku san ka'idar da kyau, amma kuna jin kunya, ganin mutane tare da sandun rassan, ku nemi dalilin a cikin ku. Wataƙila, kuna la'akari da kanku wani direba marar muhimmanci, kuma kuna janyo hankulan ma'aikatan ma'aikata na aikin kai, saboda tunaninmu, kamar yadda aka ambata a sama, abu ne.
A irin waɗannan lokuta, masana kimiyya suna ba da shawara ta yin amfani da tabbacin tabbatacciyar tabbaci - tabbacin. Yana da kyawawa don amfani da su a cikin halin yanzu. Gaskiya, to, ba tare da barbashi ba. Wato, ba za ku iya cewa: "Ba zan shiga cikin hatsari ba! Ba zan yanke hukunci ba! ". A lokacin tashin hankali ya fi kyau a maimaitawa: "Ina jimre tare da yanayi! Ni direba ne mai kyau! A gare ni duk sun juya! "
Kuma duk abin da zai faru! Abin farin ciki zuwa gare ku! Kamar yadda kake gani, har yanzu ba a sani ba wanda yake buƙatar jin tsoro a motar - mace ko namiji.