Zaɓin katako mai mahimmanci wani lokaci ne mai muhimmanci, saboda hukumar za ta kasance da alhakin inganci, da sauri da kuma ta'aziyya. Amma ta yaya za a zabi kwamitin gwaninta?
Nauyin katako bai kamata ya zarce 5-10 kg ba, don haka matar ta dauki jirgi ba tare da yunkuri ba. Kuma zane ya zama mai karfi da abin dogara.
Gidan gyare-gyare mafi sauki shine daga plywood kuma wasu lokuta an sanye shi da kafafu na kasa, wanda aka rufe tare da zane, da tsakanin plywood kuma anyi amfani da kayan shafa a cikin kumbura, sintepon ko batting. Abubuwa biyu na farko a ƙarƙashin rinjayar zafin jiki ya narke a tsawon lokaci da deform, don haka batting ya fi dacewa.
Farashin kuɗin waɗannan allon shi ne, watakila, amfanin su kawai - yayin da rashin amfani yafi girma. Babban abu shi ne cewa plywood daga tururi da kuma dumama yana da sauri, kuma watakila ma mai lankwasa, kamar fan ruwa. Kuma zane na kafafu na jirgi ba ya ƙyale shirya na'urar ta dace.
Al'amarin alkama basu fi dacewa ba. Fiye da gaske, waɗannan shimfida suna da shingen karfe da sutura masu daidaitacce. An gina wannan ginin ta hanyar gaskiyar cewa an ba da nau'in karfe tare da ramuka a wurare da yawa da haɗuwa na rigidity tare da gefuna. Kullun sune tubes na karfe tare da zagaye, da wuya - tare da martaba mai launi. Tsakanin juna, har zuwa saman ƙasa na jirgi, an kafa kafafun kafa tare da rivets, walda ko kwalliya. Ana yin amfani da kayan haɗin gwanin rivet tare da lokaci, don haka ya fi dacewa don kauce masa. Hanyar mafi kyau ita ce ta gyara kusoshi.
Dole ne a daidaita ɗakin a tsawo, kuma tare da amintaccen abin dogara a tsayi mai tsawo. Hanya don daidaitawa tsawo zai iya zama santsi ko tsalle - a cikin akwati na farko, za ku iya saita kowane tsawo na jirgi, a kan kuɗin kafafu na tafiya tare da jagororin a kan gefen ɗakin jirgi kuma an saka su zuwa tsawo da ake so ta wurin tsinkaya ko kunsa. Lura cewa saurin tsarin wannan tsarin zai iya satarwa, kuma kwamitin zai "zamewa" a kan buƙatarku. Don kauce wa irin waɗannan lokuta, zaɓin matakan gyaran matakan mataki. Dalilinsa shine a cikin tsari a kasa na katako da dama, wanda zai yiwu a saka ginshiƙan kafafu: mafi zurfi daga cibiyar, matsayi na kwamitin zai zama ƙasa.
Dogayen kafafu ya kamata su shafe wasu fiye da allo - wannan zai kara zaman lafiya na na'urar. Daga kasan kafafu ya kamata a saka a kan roba ko a kalla kayan aiki na filastik wanda zai hana slipping a kasa kuma ya samar da zaman lafiya mafi girma. Abinda ya fi muhimmanci - dole ne a haɗa da takaddama a madaidaiciya kuma kada ku zamewa a kowane dama.
Ka yi la'akari da ƙarewa ba kawai kafafu ba, har ma da sauran shimfidar karfe da aka fallasa a jikin jirgin. Sabili da haka, ana iya zubar da katako a cikin sauƙi da saukewa, da kuma filastik ko kayan shafe-shafe suna dauke da matukar damuwa.
Matsayin aikin aiki ya zama mai taushi sosai, kuma a lokaci guda ba ƙona ba. Irin wannan jirgi bai kamata a rufe shi da bargo don lokacin da ake yin ƙarfe ba. A cikin samfurori masu kyau sukan yi amfani da murfin auduga, mai tsada - daga kayan zafi, mai tsabta da kuma mallakan kaddarorin marasa amfani. Tsarin ba zai tsaya ga irin wannan shafi ba. Ko da mafi alhẽri, idan murfin yana cirewa a kan jirgin - an gyara shi a kan murya tare da igiyoyi, wani nau'i na roba ko "Velcro", wanda ya sa ya yiwu ya maye gurbin murfin idan ya cancanta - yana da rahusa fiye da maye gurbin dukan ɗakin tare da sabon saiti.
Gidan ya kamata ya zama isa da tsawo don yin dadi don yin watsi da kowane abu, musamman gado na gado. Mafi kyau shi ne jirgi da nisa na 38-40 cm kuma tsawon tsawon 130-150 cm Wannan lokacin nasara shine kasancewar matakan da ake amfani da shi akan baƙin ƙarfe: an yi shi daga kayan da ba'a iya ƙerawa ba kuma zai hana saurin haɗari na baƙin ƙarfe mai zafi a kasa. Ga tsayawarsa yana da kyawawa cewa shi tare da hukumar yana ɗaya, kuma ba a zakuɗa shi ba. Wasu masana'antun suna da matakai na musamman maimakon matsayi don rataya baƙin ƙarfe, amma baƙin ƙarfe daga gare su yana da sauƙi a "gogewa".
Na gaba, kula da kayan lantarki da aka sanya ko dai a kan jirgin kanta, ko kusa da ƙarfin ƙarfe. Wannan zai ba da izini a sanya kowane jirgi a kowane wuri mai dacewa, maimakon zama a haɗe zuwa wurin sintiri.
A wasu lokatai an kammala ginin da kayan aiki don kayan ado, masu rike da magunguna, karamin katako don sutura da masu taya, sprinkles da ƙarin kari. Duk wannan yana ƙara haɓaka kuma yana kaiwa ga godiya, fiye da amfaninta. Ka tuna cewa hukumar a cikin jihar da aka yi sanadiyar ya kamata ya zama karami kuma sanya shi a wurin da ka kasance da adana shi.
Daga sababbin sababbin hanyoyin zamani, ya kamata a yi la'akari da zafin jiki na jiki, tsabta da hurawa. An shirya shi tare da irin waɗannan ayyuka, allon ya juya zuwa cikin ɗakunan na'urori masu yawa.
Yanayin da zafin jiki na farfajiyar ya sa ya fi kyau a wanke wanki saboda gaskiyar da ake yin wanka daga cikin wanki yana mai tsanani lokaci guda daga bangarorin biyu ta ƙarfe da jirgi. Bugu da ƙari, yanayin mai zafi yana taimakawa wajen cire yumbu mai haɗari daga abubuwa sauri.
A karkashin aikin aiki na teburin gurasar akwai fan, wanda yake motsawa ta motar lantarki kuma zai iya aiki a cikin hanyoyi guda biyu. A cikin yanayin inflation (sashi), yana "janye" iska, kuma masana'anta "tsotsa" a kan fuskar katako - wannan yana rage zanewa da creasing na wanki a yayin da ake yin gyare-gyare. A cikin yanayin blower, mai fan yana motsa sama zuwa sama, yana samar da matashi mai kwakwalwa. Wannan shi ne dace, misali, lokacin da ironing siliki. Abun da aka sanya shi a kan gefen jirgi lokacin da yanayin busawa ya kasance kuma mai laushi tare da ƙarfe mai satar, yana kiyaye shi daga nesa daga masana'anta. A sakamakon rashin hulɗar kai tsaye tare da nama, zaka iya kauce wa mummunan kyalkyali, maras so folds da scrapes.
Ƙarƙashin tsarin, ko na'ura mai juyayi - saitin da ke dauke da tebur da baƙin ƙarfe, wanda aka tanadar da janareta na tururi. Wadannan tsarin suna da siffofi na musamman. Tebur tare da tiyo suna haɗuwa da janareta na tururi don tururi yana gudana kai tsaye zuwa aikin aiki. Wannan aikin - "atomization na tebur" - yana ba ka damar "baƙin ƙarfe" mafi yawan abubuwa ba tare da amfani da baƙin ƙarfe ba - aikinsa ya buga ta fuskar saman tebur na kanta.
Tunawa yadda za a zabi ma'anar gyare-gyare mai kyau da abin da za ka nema a wannan yanayin, ba za ka iya sanya shi ba kawai abu ne na gida ba, amma har ma batun batun girman kai.