Sigmund Freud yayi jaddada cewa duk manyan abubuwan da aka gano a duniya sunyi aikin jima'i. Ka'idar, ba shakka, tana da rikici, amma a nan wani abu ne mai ban mamaki: mutum na farko da ke nuna soyayya a sama shi ne Lawrence Sperry, mai kirkiro na autopilot. Girman jaririn jirgi Sperry ya lashe a watan Nuwamba 1916, lokacin da jirgin sama wanda ya kasance tare da dalibinsa, aka rushe. Abin farin, dukansu biyu suna da rai, amma masu ceto sun isa su gano su tsirara.
Yanzu, idan duk kamfanonin jiragen sama ke kula da daidaituwa tare da ka'idojin tsaro, jima'i a kan jirgin saman yana iya samun dama ga mafi yawan ƙwaƙwalwa: don cimma burin da kake buƙatar sanya mai kulawa da kuma fasinjojin fasinjoji su barci.
Masu ƙarfin zuciya za su sami bayanin da ya dace game da manyan matsalolin da tukwici don taimakawa su shiga.
Tsarin: fasinjoji
Wadannan ba su damu ba kuma suna zuwa ɗakin bayan gida. Abin mahimmanci, idan ka dubi a hankali, ɗakin bayanan a cikin jirage yana kusan aiki, saboda kowa da ke cikin iska yana ragar jiki kuma yanã sha mai yawa.
Amma idan ka zaɓi jirgin mai dacewa (alal misali, a duk Atlantic) kuma ka yi hakuri, nan da nan ma masu fasinjoji sun fi barci, kuma za ka ji dadin jima'i, caca da hatsarori da abokin tarayya. A hanyar, yana da kyau a shirya don "aiki na musamman" a filin jirgin sama: lokacin yin rijistar, nemi wurare kusa da hanya, to, baza ku damu da makwabta masu barci ba.
Idan ba zato ba tsammani mutum a cikin gidan ba ya da hankali, kayi kokarin hotunan wani karamin malaise kuma ya tambayi saurayi ya kai ka zuwa bayan gida. Abu mafi mahimmanci, a kan hanyar dawowa, kar ka manta ya dauki bayyanar rashin jin dadi, ko a kalla ba zubar da kanka ba tare da murmushin murmushi.
Zaka iya gwaji da kuma, ba tare da barin wuraren ku ba, amma kawai a yayin da kuka zauna a cikin layuka, ku tashi da dare, kuma gidan ya cika, kawai na uku. Abu mafi mahimmanci shine cewa babu yara a cikin gidan! Idan mutum ya tsufa, lokacin da aka ajiye akwati, zai iya jurewa, a kalla daga cikin ladabi, yaro zai fashe har sai ya bude masa kofa.
Mai kula bazai yi ba! Amma idan don girman kai na "Mutum dubu" da kai da ƙaunatacciyarka suna shirye su miƙa hadaya ta abincin dare, to, da zarar akwai masu kula da kayan aiki tare da kayan hawan gwal na ƙetare sashi a farkon fassarar, ci gaba! A gare ku kusan kusan komai ne kawai, saboda a cikin rabin sa'a guda ma'aikata za su yi aiki tare da sabis, da kuma fasinjoji - tare da shayar abinci, kuma babu wanda zai kula da ku.
Amma idan zabin "jima'i don abincin rana" bai yi aiki ba, kada ku damu, kafin ma'aikata za ku iya yin wasan kwaikwayo kamar yadda fasinjoji ke yi - kuna jin dadi, kuma saurayi yana taimakon ku. Haka nan za'a iya gwada shi idan ya kasance a cikin akwati kadai. Sai kawai a kowane labari, yi aiki da sauri, ba minti 15 ba: in ba haka ba rufe kofofin zai iya haifar da zato mai tsanani kuma har ma da tsoro.
Toilets a cikin jiragen sama suna da ƙananan, saboda haka zaɓin matsayi yana da ƙananan kuma kai tsaye ya dogara ne akan girma da girma daga abokin tarayya. Idan hadaddun ya ba ka damar daidaitawa, yi ƙoƙari ka tsaya a gaban wankin wanka, kuma bari abokin tarayya ya bi baya (watakila wannan ita ce mafi kyawun zaɓi). A matsayin madadin, muna bada shawara: tsayawa da fuskarka na MCH, sa'annan ka sa ƙafa ɗaya a kan tarin bayan gida. Kawai kar ka manta don duba idan an rufe murfin!
Idan tayarwa ba ta dace ba (ko ba zato ba tsammani jirgin ya shiga yankin turbulence), to, ku sanya abokin tarayya a murfin ɗakin bayan gida da kuma sarrafa hanya daga matsayin "kun kasance a saman". Bincika ko nauyi zai iya tsayayya da wanke kayan wankewa ko canza kwamfutar, ba shi da daraja: sun riga sun duba-ba za su iya tsayawa ba!
Ta hanya, sake game da shirye-shiryen: kar ka manta da sa tufafin! Tare da sutura a cikin yanayin yanayi mai iyaka, ba za ku iya yin hakan ba da sauri.