Shigo da dabbobi a cikin jirgi

Tuni ga 'yan masoya da yawa a cikin gida suna ganin cewa cikakken dan takarar dangi ne, maimakon wani abu na ado, burin yara ko wahala maras muhimmanci.

Shi ya sa ba'a iya yin hutu na iyali ba tare da ango ba. Tabbas, idan sauran yana faruwa a kakar da ke ƙauyen, to, babu matsala ko tafiya ko tafiyar dabbar ba zai haifar da shi ba. Kuma idan kun yanke shawara ku tashi ta jirgin sama?

Bari mu dubi abin da ake buƙata a yi, don haka sufuri na dabbobi a cikin jirgi ya wuce ba tare da matsaloli ba, kuma ba ku zauna a filin jirgin sama ba a kan akwatuna.

Takardun.

"Ba tare da takarda ba - kai ne kwaro, kuma tare da takarda - mutumin" - wannan ta'addanci ba aiki ba ne kawai ga mutane ba, amma ga dabbobi. Bayan haka, ba tare da takardu akan kare ba, koda kuma koda ba za a yarda ka je ko'ina ba. Saboda haka, ya kamata a shirya a gaba don tashi.

Da farko kana buƙatar fahimtar bukatun kamfanin jirgin sama. Anyi haka ne saboda babu dokoki da aka tsara wanda ke tsara harkokin sufuri a cikin jirgin sama, akwai ka'idoji ne kawai, amma ana amfani da ita ta hanyar jirgin sama kanta. Don haka, menene ya zama dole don shirya wa lambun ku?

Da farko, zaka buƙaci: fasfo na dabba tare da alamun aikin likita don maganin likita da alurar rigakafi, fasfot da lambar shaidar shaidar mai mallakar, takardar shaidar maganin alurar riga kafi don lokacin ƙayyadadden ka'ida (ya ba da kwanaki 3 kafin tashi), izinin cire man fetur daga kulob din (idan dabba yana da darajar kabila kuma yana a cikin kulob din), takaddun shaida na asali na kabila (ko kuma dabba ba haka ba ne). Bugu da ƙari, mutum ba zai iya yin ba tare da takardar shaidar ba bisa ga ka'idojin Sashen Magunguna na Ma'aikatar Aikin Gona da Abinci na Rasha "Form No. 1". Yawancin lokaci wannan takardar shaidar kai tsaye a tashar jiragen sama, bayan ƙarin dubawa na dabba za a musayar ku don takardar shaidar dabbobi, wanda shine dalilin safarar dabba a waje.

Ka tuna: idan ka kammala aikin, ka nemi a cika a Ingilishi, (don Jamus - a cikin Jamusanci), kuma tabbatar cewa akwai hatimin kungiyar da ta ba da wannan taimako.

Dokokin sufuri.

A wurin dabbarku za ta tashi, a cikin gidan jirgin sama ko a cikin ɗakin ajiyar kayan, nauyin zai zama mafi rinjaye. Hannun kawai ne kawai jagoran karnuka. Yawancin lokaci, dabbobi suna yin kilo mita 5 a cikin salon. A kowane hali, yana da muhimmanci don samar da akwati ga dabba da za ku sa shi. A cewar sharuɗɗa, irin wannan akwati ya kamata samun iska mai kyau, ba da damar dabba su zauna a ciki a kowane matsayi, kuma juya 360 digiri. Har ila yau, a cikin akwati ya kamata a kasance ƙunshiyoyi don ruwa. Dogaro da irin wannan akwati dole ne mai hana ruwa, kuma tare da murfin shafe. Lokacin sayen ko siyar tikitin, don Allah, sanar da mai aikawa game da sha'awar tafiya tare da dabba. Kuma ku shirya don biyan kuɗin irin wannan ni'ima, idan an kwatanta dabbarku a matsayin kaya mai yawa, ko kuma idan kare ya wuce kilogiram 40, dole ne ku saya tikitin rabaccen mai gaji da wurin zama.

Idan kana zuwa ziyarci kasashe na EU da Arewacin Amirka, shirya don gaskiyar cewa pet zai sha wahala. Dalilinsa shi ne cewa an saka microchip a karkashin fata, wanda, idan ya cancanta, ya baka damar biye da motsin jikin. Yi damuwa game da dabbobin ku, saboda jirgin mutane da yawa yana tsoratar da tsoro, da abin da za a ce game da dabba. A wannan yanayin, yana da kyau a tuntuɓi likitan dabbobi. Zai taimake ka ka samo mafita, kuma magana game da warware matsaloli masu wuya.

An haramta.

Kamar yadda aka ambata a baya, mai yawa zai dogara ne a kan jirgin sama mai zaɓa. Amma, akwai wasu sharuɗɗa na yau da kullum, a kan abin da ba za a yarda ka shiga ba.

Saboda haka, ba za a yarda da kai idan:

- ba a kammala rajistar rajista kafin lokaci ba;

- dabba na daga cikin ƙananan (wanda ya dogara da bukatun kamfanonin jiragen sama, wani lokaci ya isa kawai don bayar da wasu takardu da yawa);

- ƙuntatawa a ƙasar da za a shigo, ko kamfanin jirgin sama kanta (irin wannan kunya zai yiwu idan ba ka da sha'awar wannan batu a lokacin da ya dace).

- Wasu kamfanoni sun hana daukar nauyin wasu karnuka, misali: karnuka na yayatawa, ciki har da magunguna, ko kuma kamar harsunan Turanci, pug da pekingese.

Ga bayanin kula.

Anan ne bukatun musamman da izini na kamfanonin jiragen sama da yawa game da sufurin dabbobi:

Kamfanin jiragen saman "Aeroflot" - yana ba ka izinin hawa a cikin jirgin, tare da dukan ka'idoji, dodon kaya da karnuka har zuwa 8 kg.

A cikin kamfanin jiragen sama S7 - a cikin kowane hali, an ba da kyauta don aika dabbar ku zuwa ɗakin ajiyar kayan, kamar yadda ba a ba da dabbobi a cikin gidan. Har ila yau, tare da ku za ku kasance kamfanonin jiragen sama "Transaero". A cikin waɗannan lokuta, karnuka masu jagorancin shine banda.

Lokacin da ya tashi jirgin sama na jirgin sama na Swiss Air, za'a shigar da dabba a cikin gida, la'akari da nauyin kilo 7, ko da kuwa ko kare ne ko cat, nauyin abincin zai zama abin la'akari, dabba ba shi da wari mai ban sha'awa, lafiya, mai tsabta kuma ba a ciki ba.

Lokacin da ya tashi daga jiragen saman jirgin sama "ALITALIA", don sanya dabba a cikin salon yana da muhimmanci cewa girman jikin ba ya wuce 48 * 33 * 26 cm, nauyin dabba tare da akwati da wutar lantarki ya kai kilogiram 10, in ba haka ba za a miƙa ku don motsa ganga zuwa ɗakin jakar.

Ya danganta da kamfanin jirgin sama, farashin ƙaya ya yi yawa, saboda haka a shirye su kwashe tsakanin $ 8 da $ 15 don 1 kg. Idan har har yanzu kuna da kyautar dabbar zuwa gidan taya, ku damu da cewa yana da duk abin da kuke buƙata, kuma ku tabbatar da yin rubutu mai kyau a kan akwati da sunan "dabba mai rai". A kowane hali, kai magungunan likitan ku. Bayan haka, yawancin dabbobi suna fama da cututtuka a ƙarƙashin rinjayar damuwa.