Mota motar: m shawara

Koda yake, kuna mai da martani ga maganganu masu ban sha'awa irin su "mace da ke motsa biri tare da gurnati", da kuma wasu ma'anar banza da masu girman kai suka yi - maza. Amma, idan kun sami lasisi mai direba, a cikin gaji akwai sabon kyan gani mai launin launin ruwan hoda (zaɓuɓɓuka masu yiwuwa ne), kuma kunji tsoro suna jin tsoro don samun bayan motar da kuma haɗuwa a cikin motar motoci, kamar yadda ba ku so (ko ma ƙauna ba, amma irin wannan abin dogara), to, watakila, za ka fara tunanin cewa kai ne "biri", kuma motsa motar ba shakka ba ne a gare ka.



A'a! Kuma sake, babu! Dukkan wannan a gare ku ita ce motar da kuka fi so da kuma motar mota. Shawarar shawara za ta taimaka maka, ya ku mata da maza, ku jimre wa matsalolin farkon "mota", wanda, zan gaya ta sirri, sabawa ba kawai ga mata ba.

Farko na farko: shiga cikin motar, fara injiniya kuma fitar da ... kawai. Bayan haka, kun riga kun tafi, ko da tare da wani malami, kuka wuce jarrabawar ga 'yan sanda. Haka ne, wani a kusa zai yi ƙarfafawa, amma yana bege ga wani, ba za ka sami amincewar kanka ba. Yi kwanciyar hankali, da farko magance matsalolin rikitarwa fiye da tafiya a kan hanya mai wuya. A warware matsalolin farko, wanda, kamar yadda za mu gani, za ku yi aiki a yanzu, kuma kun rigaya.

Sabili da haka, na biyu shawara mai amfani game da motar mota: na farko, yin aiki daga hanyoyi masu nisa. A ina? Aƙalla a cikin kwata, kuma zai fi dacewa da sassafe ko da maraice, lokacin da mutane sun dawo daga aiki. Ma'aikata kaɗan ne, a kusa da shi. A gaba! Kawai kada ka manta game da yara marar tausayi, matasa masu biyan bikers, matan tsohuwar motsi, masu bin giya (alas!), Kuma ba shakka, game da abokiyar ɗan adam hudu da ke cikin hanzari. Yi shiri don ragewa a lokaci. Kuma kada ku yi fushi da su. Calm, kawai kwantar da hankula ... da haƙuri.

Tabbatar yin aiki a filin ajiya. Saboda wannan, zaka iya amfani da duk wani abu mai lafiya (taya mota) ko alamomi (alal misali, bushes a hanya). Koyi don amfani da madubin gefen. Suna taimakawa wajen gwada nisa daga motar zuwa ƙuntata, zuwa wasu na'urori. Gilashin da ba'a iya canzawa a yayin da suke barin garage da kuma tuki zuwa gajin. Ta hanyar, ba za ku iya gaggauta ba, kuma ba laifi ba ne don amfani da taimakon mijin ko budurwa a farkon.

Har ila yau, - kayi ƙoƙarin rufe idanunku don ƙananan hanyoyi a lokacin horo "jinsi". Wannan zai taimaka maka kada ka firgita ba tare da tsoro ba, lokacin da, misali, makamai masu linzami na motar mota suna makantar da kai, ko kuma iska mai gudu zai gudana tare da ruwa mai datti daga ƙarƙashin ƙafafun motar.

Ba da daɗewa ba, nan da nan zai ba da 'ya'ya. Za ku koyi kada ku dame hanyoyi, ba tare da jinkirin canza canjin (idan kuna da atomatik, bari su kishi), amfani da duk sauran levers, hannayensu da kuma kullun. Idan kana so ka koyon yadda za ka yi amfani da wayar hannu yayin tuki, to, ... Ban san ba, ban sani ba. Zai zo daga baya ta kanta. Kar ka manta kawai game da abin da aka fada game da wannan a Dokokin hanya.

Za ku koyi yadda za ku ji girman girman motar, ta atomatik yadda za ku rabu da motar mai zuwa a kan hanya mai zurfi, lokacin da ya buge, don kada ku shiga motar ya tsaya a gaba.

Za ku koyi kwarewa, wanda a cikin yanayin biranenmu yana da muhimmanci. Wannan wani muhimmin mahimmancin fasaha na tuki. Zan gaya muku sirri: ba duk masu imani da kansu suke sanin yadda za su yi komai ba. A lokacin, za ku ga wannan, kuma watakila ku zama wani filin ajiye motoci. Saboda haka, kada ku ji kunya ta kallon ban dariya, idan da farko ba ku sami komai kamar yadda kuke so ba.

Na uku shawara mai amfani. Yi hanyoyi masu dacewa don motar mota. Kada tufafi ya tsoma baki tare da motsin hannuwanku da ƙafafunku, daidaita madubin a gaba don sauƙi. Kuma, a ƙarshe, shawo kan rikici: yi hankali, tattara, amma a lokaci guda kawar da tashin hankali mai tsanani.

Kada kaji tsoron motoci masu zuwa, ciki har da bas, motoci da mastodons - vsedorozhnikov. Idan kayi tafiya cikin iyakokin tsiri, kuma motar motar ta motsa a kan, ba zai taɓa ka ba ta kowane hanya. Duk wani direba, kamar ku, zai yi duk abin da zai hana yiwuwar hadari (Allah ya haramta). Wannan ba hujja ba ne don tafiya tare da idanuwanku, amma ba ku buƙatar kuji daga motoci masu zuwa.

Duk da haka, a lokacin tafiyar hawa daya, wasu direbobi suna ƙoƙari su shiga wurin layin. Dole ne mu kasance a shirye don wannan, har ma mafi kyau - kar ka ɗauki irin waɗannan matsanancin layin hagu.

Yi haƙuri a cikin zirga-zirga. Zai fi dacewa don bawa mai ci gaba: bari kanka ya shiga cikin jerin ku. Saboda haka yana da kwantar da hankali kuma mafi aminci. Amma a nan, ma, kana bukatar mahimmanci. Ka tuna da Dokokin: Idan kun kasance a kan hanya kuma kada ku canza fasalin motsi, kowa ya bari ku wuce.

Tabbatacce ne ka tuna cewa bass da manyan motoci suna da wuraren kallon "mutu". Koyaushe ku kasance a shirye don gaskiyar cewa bas ko truck na iya fara sake sake ginawa a gabanku. Amma kada ku rasa dukkan motoci a gabanku. A nan kuna buƙatar sanin ma'aunin. Idan gudun karfin ya fi ƙasa da naka, kuma tana ƙoƙari ya zo gabanka a cikin jere, danna shi da hasken wuta: bari ya rasa wadanda suke tafiya da sauri. Kuma a madadin haka, kada ka yi kokarin sake tsarawa cikin jere na daban, inda kowa da kowa ke tsere a babbar gudun. Kuma, ba shakka, ba lallai ba ne wanda za a iya jinkirta saukar da zirga-zirga bayan sake ginawa: za su iya "fitar da" a cikinka ko tsagewa (daidai).

Kar a karya kafin sake sakewa a wata jere. Gyara a gaba. Za ku guje wa halin da ba shi da kyau idan kun tsaya a gaban hanya, kuna ƙoƙarin "fashe ta hanyar" a cikin layi na dama da kuma katange jere wanda kuke "makale" yayin sauraron "sharaɗi" akan yadda ake motsa ku.

Yi la'akari da yanayin motsa jiki wanda ke motsa motar a gabanka, ko ma mafi kyau don kiyaye filin wasa na mota a gabansa. Wannan zai taimaka wajen ragu a lokacin ko, misali, don ƙara gudun.

Har ila yau, kada ku yi ruri don barin haɗuwa na farko. Kar ka kula da matsalolin direbobi, idan ba kullun komai ba. Tabbatar cewa dama da hagu sun kammala aikin su. Kuma kada ku "gas" ba tare da dalili ba.

Muhimmin: game da gudun. Ƙirƙirar da kanka gudun gudunmawa. Hakika, ya kamata a canza bisa ga halin da ake ciki, amma akwai gudunmawar sauri ga kowane direba, wanda ke ƙayyadad da irin yadda ake tuƙi. Abu mafi muhimmanci shi ne amincewa da motar mota a dacewa mai dacewa gare ku. Idan ka fi son tafiya mafi sannu a hankali, yi amfani da layuka masu kyau. Amma ba tare da la'akari da abubuwan da kake so ba, ko da yaushe ka tuna, mafi saurin gudu a cikin wani halin da ake ciki shi ne ƙananan gudun gudunmawar injin a cikin jere.

Ƙarin shawara: a gaba, la'akari da hanya ta motsi. Wannan zai taimaka wajen kauce wa yanayi mara kyau, lokacin a lokacin ba ku da lokaci don sakewa ko kunna.

Karanta dokoki na hanya. Ku yi imani da ni, da bin Dokokin ko da inda za su yi la'akari da cewa kiyayewarsu ba ya da ma'ana, zai cece ku daga yanayi mara kyau da kuma kuskure mafi kuskure.

Daya daga cikin sharuɗɗa mafi muhimmanci: mulkin "D" guda uku (ba wawa). Wawa zai sami kansa. Kuma ku yi haƙuri kuma ku yi haƙuri, kuma kada ku yi wani alhẽri, kuma kada ku yi baƙin ciki.
Saboda haka, ci gaba, masoyi mata. Sa'a mai kyau a hanyoyi!